MatsuR Suspension Spec
ここに紹介するショックアブソーバーおよびスプリングは、すべて市販品パーツである。
いずれも新規購入をし、2001年8月25日に自力装着をおこなった。
＜LIST＞
・ショックアブソーバー；OHLINS一式
・スプリング；EIBACH一式
・ブッシュ類；NissanGenuine
OHLINS PCV Short Type Spec
| Normal Spring Type for BNR32 | |||||||
| FRONT | REAR | ||||||
| Code No：CT6-S0100-52 | Code No：CT6-S0200-52 | ||||||
| （ｋｇｆ）<0.3m/sec> | （ｋｇｆ）<0.3m/sec> | ||||||
| 最強 | 標準 | 最弱 | 最強 | 標準 | 最弱 | ||
| 伸側（REB） | 315 | 265 | 240 | 伸側（REB） | 200 | 170 | 150 |
| 圧側（COMP） | 140 | 125 | 115 | 圧側（COMP） | 90 | 80 | 75 |
OHLINS PCV Short Type VS NISSAN Genuine
| FRONT | REAR | |
| カラー | シャンパンゴールド(シルバー) | シャンパンゴールド （シルバー） |
| シリンダー長 | 256.0mm(-31.0mm) | 372.0mm(-18.0mm) |
| ストローク | 102.5mm(-17.5mm) | 140.0mm(-23.0mm) |
| L-max | 369.0mm(-46.0mm) | 522.5mm(-36.5mm) |
| L-min | 266.5mm(-28.0mm) | 382.5mm(-13.5mm) |
| 溝本数 | 9本<STD位置中央> | 9本<STD位置中央> |
| セットS/Pレート | 4.9～5.0kg/mm | 2.5～5.2kg/mm |
| メーカーテスト時車高 | 40mmDown | 30mmDown |
※（ ）表示は、純正比増減量
OHLINS PCV Short Type Characteristic
①PCV(パラレル・コンプレッション・バルブ)搭載
②大口径φ46mmピストン採用
③20段階減衰力調整
④多段積層円盤バルブ機構
⑤単筒高圧窒素ガス封入式
⑥専用設計
Eibach Federn ProKit
| FRONT | REAR | |
| カラー | ガングレーメタリック | ガングレーメタリック |
| バネ形状 | ノーマル形状 | ノーマル形状 |
| S/Pレート(kg/mm) |
4.59（1G） プログレッシブレート |
4.59（1G) プログレッシブレート |
| 標準車高（純正比） | -35mm～-40mm | -20mm～-25mm |
